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Les Sports Nautiques

On appelle sports nautiques tous les sports qui se pratiquent dans l'eau. Retrouver une panoplie d'information sur les sports nautiques et leur pratique au Québec.

Les sports

KiteSurf
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Qu'est-ce que c'est ... ?


Le kitesurf est un sport de traction qui se pratique sur l' eau . Sport nautique à part entière, parfois appelé fly surf ou seulement kite ( kite signifie en anglais cerf-volant), il consiste à être tracté par un cerf-volant , appelé aile , et à glisser sur une planche de surf de taille souvent réduite.

 
 
Les équipements


L'aile
La voile est dirigée par une barre, elle-même rattachée grâce à un harnais au surfeur. Ce dernier oriente la barre à laquelle sont en général fixées quatre ou cinq lignes d'environ 27 mètres de long, de façon à assurer la traction et la direction de l'ensemble.

Grâce à la voile, les pratiquants de ce sport peuvent faire des sauts allant parfois jusqu'à 20 mètres au-dessus de l'eau. La surface de voile peut aller de 2m 2 à 30m 2 , même si des voiles de 50 m 2 ont été expérimentées. Deux grands types d'ailes sont utilisées :

aile à caisson : ces profils souples sont inspirés du parapente. Les caissons de l'aile se gonflent naturellement. Les ailes à caisson sont davantage utilisées pour la traction terrestre. Les dernières évolutions, équipées de clapets , autorisent le redécollage sur l'eau. Elles sont alors appelées ailes à caisson marines. À traction équivalente, elles peuvent être plus petites. Ce type d'aile est généralement plus rapide à gréer parce qu'il ne nécessite pas de gonflage.

Matériels de kite surf (aile à boudin) aile à boudin : brevet international déposé par les frères Legaignoux en 1984. Le principe consiste en une structure gonflable, à l'aide d'une pompe, qui modèle le profil de l'aile et lui permet de redécoller de l'eau.

La barre
C'est la partie par laquelle on contrôle les mouvements de l'aile. Elle est plus ou moins grande en fonction de la taille de l'aile. On y attache 2 ou 4 lignes pour contrôler l'aile et gérer la puissance. Pour les nouvelles ailes, on trouve souvent une 5 e ligne utilisée pour améliorer la sécurité et le contrôle de l'aile.

L'incidence de l'aile
Deux de ces lignes, les avants, permettent de réguler la puissance en jouant sur l'incidence de l'aile. Ces avants sont accrochées au harnais. Un système de sécurité permet, en cas d'urgence, de se désolidariser de l'aile.

Le réglage de la longueur des avants est fixe, alors que celui des arrières a justement vocation à être sans cesse modulé en cours de navigation en tirant ou poussant la barre. Ce principe consistant à pouvoir augmenter ou diminuer la puissance de traction de l'aile s'appelle le border/choquer.

Il faut bien comprendre que l'incidence de l'aile est fonction de la longueur des lignes avants par rapport aux arrières. Il serait en effet évidemment inutile de raccourcir les avants si on fait de même avec les arrières dans le même temps.

Lorsqu'on raccourcit les avants ou allonge les arrières, on dit alors que l'aile devient cabreuse . Dans le cas contraire, on dit que l'aile devient piqueuse .

La planche
Celle-ci peut être directionnelle ou bidirectionnelle. Généralement, les planches directionnelles sont utilisées pour les vagues, alors que les twin-tips sont destinées au freestyle.

À l'origine du sport, les premiers utilisateurs étaient souvent issus du monde du windsurf . Naturellement, les premières planches utilisées pour le kitesurf furent donc des planches de windsurf. Mais rapidement la taille des planches s'est raccourcie jusqu'à atteindre une longueur de 1m40 en moyenne. Leur forme a ensuite évolué pour se rapprocher davantage de celle des planches de wakeboard , dites bidirectionnelles.

Les planches directionnelles, historiquement liées au surf , sont assez épaisses et nécessitent une rotation de la planche à chaque virage. Les bidirectionnelles, aussi appelées twin-tips ou tt, sont quant à elles plutôt issues du monde du wakeboard , elles sont souvent parfaitement symétriques et beaucoup plus fines. Il existe enfin une troisième catégorie de planche plus rare appelée mutant . C'est une solution intermédiaire entre ces deux styles de planche.

Les pieds du kitesurfeur sont reliés à la planche par ce que l'on appelle des foot-straps et reposent sur une couche de mousse appelée pad. Les twin-tips ont généralement 4 ailerons (1 aileron à chaque coin de la planche) d'une taille allant de 3 à 7 cm. Les planches directionnelles, comme les planches de surf, ont soit un seul soit trois ailerons, situés à l'arrière de la planche, d'une longueur pouvant atteindre 20 cm.

Les twin-tips sont aussi souvent munies d'une poignée au centre de la planche. Celle-ci était à l'origine destinée au transport de la planche, puis la poignée est vite devenue un accessoire utile au freestyle, notamment pour les sauts pendant lesquels le kitesurfeur retire la planche de ses pieds. C'est la raison pour laquelle la poignée a été interdite dans plusieurs compétitions, car elle simplifie certaines figures de freestyle que d'autres effectuent sans son aide.

Le harnais
Contrairement à la planche à voile , le harnais est un élément indispensable en kitesurf. En effet, si le kitesurfer lâche la barre sans être rattaché à l'aile par un moyen quelconque, l'aile va s'envoler parfois très loin et, sans parler de la perte du matériel, risquer ainsi de blesser des personnes qui la recevraient.

Il existe deux types de harnais en kitesurf :

Dorsal : comme son nom peut l'indiquer, ce harnais ne passe qu'autour du bassin et non sous les fesses, contrairement au harnais culotte.

Culotte : à la manière d'un baudrier d' escalade , celui-ci passe sous les fesses et évite ainsi souvent les maux de dos au rider . On le recommande souvent aux débutants pour cette raison.

 
 
Fédérations, associations, etc.

www.akvq.ca
Association des Kitesurfeurs et Véliplanchistes de Québec

FFVL
Section Kite

International Kiteboarding Organization

 
 
Autres liens externes


www.destinationkite.com
Destination de KiteSurf au Québec

Forum Kitesurf

Kitefilm.com 
Méthode et conseils en vidéo

KiteZako 
le Kitesurf, kesako ?

Le powerkite en france

FeralCell.com
WIKI indépendant par des kitesurfers pour des kitesurfers

 

Écoles et clubs

30 Noeuds Performance
985 Pierre Dupuy
Longueuil , (QC)
450-651-6465
www.30noeuds.com


Aérosport
1390, chemin de La Vernière
L'Étang-du-Nord , (QC)
(418) 986-6677
www.aerosport.ca


Air Adrenaline
28 Howell
Gaspé , (QC)
418-361-2046
www.airadrenaline.ca


Club de Voile Memphrémagog
155 ch. de la Plage des Cantons
Magog , (QC)
(819) 847-3181
www.voilememphremagog.com


DRUMMONDVILLE MARINE
4550 BOUL.ALLARD
Saint-nicéphore , (QC)
819-478-2297
WWW.DRUMMONDVILLEMARINE.COM


École de ski à voile Paraski Flex Le vent du Nord
8, rue des Cèdres
Val-Brillant , (QC)
(418) 742-3005
www.paraskiflex.ca


Nautik Aventure
662, chemin du Barrage
Saint-Joseph-de-Coleraine , (QC)
(418) 449.2339
www.nautikaventure.com


Paraskiflex
61, rue Alexandre
Valleyfield , (QC)
1 866 377-4769
www.paraskiflex.com


Évènements
Aucun événement n'est répertorié pour le moment.

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